“4619米，松礦的月鉆探紀錄又被綜合車間鉆探隊刷新了！”看到松礦內網上的新聞，人們不由得發出驚嘆。然而，這在綜合車間鉆探隊已不算新聞，因為在錫山地層深處，這支驍勇的隊伍屢次攻破了自己創下的紀錄。

每天清晨，當太陽的光芒還未顧及到這片紅土地，一群頭戴安全帽，身著油泥混合的“迷彩服”的漢子，便把井口管、測斜儀器往肩頭一扛，把黃油、鉆頭往手腕上一挎，開始了地質鉆探工作。他們就是松礦綜合車間鉆探隊的隊員，他們稱自己是插向地心深處的“探測儀”，在百里錫山披荊斬棘，將寶貴的礦產資源一一探尋。

“言出必行，行必有果。”這是隊長孔昆良的工作準則。在隊里，隊長和各鉆探機機長總是身先士卒，堅持在井下跟班帶班，及時處理鉆探中遇到的各種問題。在他們的團結帶領下，隊員們心往一處想，勁往一處使，奮力完成鉆探任務。

鉆探隊在隊伍建設上大打素質牌，由重數量向重層次、重質量轉變。車間制定的管理制度化、安全標準化、工作表率化、學習動態化、團結協作化、操作規范化、成本精細化、考核績效化、改進持續化、效率先進化“十化”管理目標，以及鉆孔質量管理、文明機組管理、成本管理、進度管理“四項管理”考核細則及要求，將所有機組推向了勞動比武的“擂臺”，極大地調動了隊員的積極性。各機組認真組織生產，強化現場安全作業標準，加強成本管理，加快生產進度，高效優質施工，提高了鉆孔質量，保證了采心率。

在生產過程中，鉆探隊積極推廣應用新工藝、新設備。繩索取芯的推廣應用后，使鉆孔質量、取芯率和勞動生產率明顯得到提高，與過去相比，生產率提高了近150%。在孔內事故處理上，鉆探人員不斷摸索，通過經驗分析，制造了專門對付孔內事故的偏斜器，在孔內事故處理中發揮了極大的作用，最大程度地減少了孔內事故對生產的影響和經濟損失。目前，又針對處理孔內事故進行水泥注漿的處理試驗，收到可喜的效果。

在地質鉆探中，隊員們經受，克服了點多面廣、工作面遠、地質條件復雜等困難的考驗，尤其是在積水齊膝深的鉆窩里泡在水里打進尺的場面讓人看了萬分感動。林喬磊帶領的鉆九機組，工作面在1540中段大箐東210線，鉆窩孔內涌水大，地層條件復雜，施工難度極大，但隊員們沒有被困難壓倒，在林喬磊的帶領下，弟兄們總有一股使不完的勁。

一線職工奮力向前，后勤維修提供強大保障。鉆探隊正在使用的設備有15套地質鉆機和兩臺天井鉆機，各種生產所需備品備件和維修工作任務壓在維修組19個人的肩上。組長張社祥生產上是一名好手，管理上是一名行家。張社祥要求所有維修人員在工作中多看一眼、多走一步、多問一句，做到哪里有一線設備損壞，哪里就有維修人員。對于新設備，他總是帶領大家了解設備性能，分析設備結構，并對設備進行磨合調試，熟悉設備操作，制定設備維護方案，找出易損件做好備件計劃。對于備品備件的庫存量他總是了如執掌，各個機組用什么工藝，需要什么備件他都用心地做好準備，各種尺寸的鉆頭總是擺滿在貨架上。今年以來，修理組加強回舊利廢、節支降耗、技術改進等工作，通過對4型機離合器、鐓管機修復舊鉆桿、天井鉆機鉆刀等設施的改進和修復，共節約成本40余萬元。

近年來，鉆探隊通過幾次隊伍擴充，增加了許多80后，新面孔、新思想在整個隊伍中不斷涌現。新員工的加入，為整個隊伍增添了活力，同時也給隊伍整體水平帶來了持久戰。為此，全隊范圍內一對一的師帶徒行動開始了，老師傅們教徒弟毫不保留，小青年們學技術專心刻苦，并將在老師傅那里取得的寶貴經驗與自己的知識相融合，使鉆探工藝理論水平不斷提升、操作技術不斷提高。經過一段時間的鍛煉，許多小青年已經成為生產上的尖兵骨干。